ベトナムの北部沿岸では、旅行のトレンドが劇的に変化しています。ハロン湾は依然として世界的に有名な名所ですが、賢い旅行者はますますその静かで手つかずの姉妹湾であるバイ・トゥ・ロング湾へと目を向けています。数百もの島々とエメラルド色の海が広がるこの湾は、隣の湾と同じ石灰岩のカルスト地形の荘厳さを備えながら、クルーズ船団による混雑はありません。
この目的地へのアクセスは、近代的な高速道路網の完成により一変し、かつては7時間もかかる過酷な旅路が、今やスムーズな3時間の旅へと変わりました。本ガイドでは、首都ハノイからバイ・トゥ・ロングの手付かずの海岸へと至るルートの詳しい案内をご紹介します。

バイ・トゥ・ロング湾はトンキン湾の北東部に位置し、南西にはハロン湾、北東には中国との国境海域に接しています。ハロン湾が大勢の観光客で賑わう一方、バイ・トゥ・ロング湾はより厳しい環境規制と限られたクルーズ許可証のため、まだ知られざる秘境となっています。その僻地にあるため、隣の湾のような「観光地特有の混雑」を感じることなく、より落ち着いた雰囲気を楽しめます。この手つかずの景観には、清らかなカルスト地形や人里離れた潟湖が広がり、静かな風景と自然の生々しい美しさを深く感じられる特別な体験が待っています。
究極の島での逃避行を求める旅行者にとって、この地域には歴史的な拠点から手つかずの大自然まで、多様な海岸の魅力が満載です。クアンラン島は独特の「磁器」のような白砂と、古代の貿易港としての伝統を持つことで際立っており、その北端にあるミンチャウビーチはベトナム北部で最も美しい砂浜として広く称賛されています。フロンティア感を求める方には、荒々しい崖や象徴的な灯台、透き通った海が魅力のコ・ト島がおすすめです。一方、バンセン島は2026年においてまさに「秘境」の代表格であり、豊かな茶畑や神秘的な洞窟を歩ける隠れたジャングルの楽園となっています。

「ゴールデンウィンドウ」と呼ばれる4月から6月に訪れるのがベストです。暖かい気温と澄んだ青空は、嵐の季節が来る前の泳ぎに最適な条件を提供します。9月から11月もまた素晴らしい選択肢で、爽やかな秋風と高い視界が楽しめますが、旅行者はシーズン終盤の台風の予報を注意深く確認する必要があります。逆に、国内旅行がピークを迎える7月と8月は避けた方が賢明です。この時期は雨季の真っ只中で、フェリーが混雑したり、海上の嵐でツアーがキャンセルされたりすることが多くなります。

カイ・ロン港へ行くには、バイク、車、タクシー、バスなどいくつかの交通手段から選べます。その中でもバイクと車が特に人気です。ハノイ中心部からは、カイ・ロン港まで約3~4時間(ルートによって220~230km)かかります:
バイクで行く場合は、まず国立コンベンションセンター(ハノイ市南チューリエン区)を出発し、ノイバイ空港へ向かう道を進みます。その後、国道18号線との交差点で右折し、国道18号線に入ります。次にチーリン、ウオンビ、ハロン、カムファの各都市を通ります。ヴァンドン橋を渡った後、省道334号線をたどってカイ・ロンに到着します。港。
車でお越しの場合は、CT04/QL5Bとハイフォン-モンカイ高速道路/CT06に従って進んでください。すると、ヴァンドン空港へ向かう道路/ヴァンドン大通りに到着します。その後、リ・アン・トン通りまで走り、約1km進むとカイロン港に到着します。港までの距離は約200kmで、所要時間はほぼ3時間です。
カイロン港への人気の交通手段には、自家用車、リムジンバス、一般バスがあります。それぞれの選択肢には独自の利点があり、ご自身のニーズに合わせてお選びいただけます。以下は、平均所要時間や料金などの基準に基づく比較表です。
| 交通手段 | 推定料金(USD) | 推定料金(USD) | おすすめの人 |
| 自家用車 | 250万~350万 | 95~135ドル | 家族連れ&プライバシー重視 |
| リムジンバス | 35万~50万 | 13~19ドル | 一人旅/カップル |
| 一般バス | 15万~20万 | 6~8ドル | 予算重視のバックパッカー |
ハノイからカイロン港への交通手段についてまだ迷われていますか?こちらのA21ツアーの車両予約サービスをご覧ください。
旅行者の方々がよく混同されるのが、カイロン港と新しいアオティエン国際港の違いです。
重要なポイントは、チケットをしっかり確認することです。高速艇に乗る場合は、旧カイロン中心部からわずか3kmほどのところにあるアオティエン港から出発する可能性が高いです。
外国人の方はパスポートを提示してチケットを購入する必要があります。チケット料金は路線や選ぶ船の種類によって異なります:
ヴァンドン地域からバイトゥロン湾の島々への所要時間は、高速艇の現代的な効率性を選ぶか、伝統的な木造船のノスタルジックでゆっくりとした旅を選ぶかで大きく異なります。クアンラン島へ行く場合、高速艇なら通常45~50分で到着しますが、木造の「スローボート」では景色を楽しみながら約2~2.5時間かかります。もし遠く離れたコト島へ向かうなら、高速カタマランが最も現実的で、所要時間はおよそ1.5~2時間です。特に木造船はこの路線への乗客輸送をほとんど行っていません。なぜなら距離が長く、外洋での航行条件が厳しいためです。静かなグックヴン島へ訪れる方には、高速艇ならわずか45分で到着し、伝統的な木造船ならゆったりと<strong>1.5時間かけて、石灰岩カルストの景観をじっくり楽しむことができます。
ゆっくりとしたペースです。
観光客は通常、バイ・トゥ・ロン湾およびクアンラン/コ・ト島を探索するのに2~3日を費やします。忙しくて週末しか休みが取れない方で、手っ取り早くリラックスしたい場合は、2泊1日の旅程がより適しています。ただし、このスケジュールでは少し急ぎ足になるため、往復の移動時間だけでほぼ1日を要します。本当にリラックスした休暇を楽しみたい場合は、3泊2日の旅程をお選びください。クアンラン島には、離れた場所に位置する美しいビーチ(クアンラン、ソンハオ、ミンチャウ)や、エオギョ―やAなどの人気の撮影スポットが多くあります。3日間の旅なら、移動疲れを感じることなく、島の美しい景色をじっくりと楽しむことができます。
以下は参考となる旅程の提案です:
1日目:ハノイ - カイロング港 - ヴァンドン - バイ・トゥ・ロン湾 - クアンラン

2日目:クアンラン - ヴァンドン - カイロング港

1日目:ハノイ - カイロング港 - ヴァンドン - バイ・トゥ・ロン湾 - クアンラン
2日目:クアンラン - ミンチャウ

3日目:クアンラン - バイ・トゥ・ロン - ハノイ

事前に予約しましょう:夏季(5月~8月)は、午前の便のフェリー券が数日前から完売します。『Vexere』などのアプリを利用したり、旅行代理店を通じて予約してください。
現金が重要です:アオティエン港ではデジタル決済も受け付けていますが、グックヴン島やバンセン島など小さな島々の多くゲストハウスでは依然として現金(VND)を好んでいます。島内のATMは信頼性が低い場合があります。
荷物は軽く、防水仕様で:高速ボートに乗り降りすることになります。海水の飛沫がよくあるため、バックパックには防水カバーが必須です。
携帯電話の電波状況:5Gはヴァンドンやサパでは非常に良好ですが、バイトゥロン湾の真ん中では電波が途切れることもあります。船に乗る前にオフライン地図をダウンロードしておきましょう。